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绿帽老公贡献

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另外,东蓝数码原主要股东的相关负责人此前曾表示,立信会计师事务所错误运用重要性原则,致使东蓝数码财务报表错误未被调整、大量收入未被确认。对此,飞利信认为,立信对东蓝数码的审计,符合《利润补偿协议》约定,立信的审核报告符合会计准则和审计准则。其中,对于东蓝数码2016年存在大量未确认收入的问题,以及东蓝数码原主要股东提出的梅安森项目确认收入的争议,飞利信列出了如下理由:第一,临近资产负债表日东蓝数码才签署该项目,且合同执行期限非常短,不合常理,梅安森项目2016年12月25日取得了《最终验收单》,项目执行时间才9天;第二,东蓝数码没有关于这个项目的任何成本支出;第三,立信对东蓝数码及客户的访谈,受访人员的表述矛盾重重;第四,立信审计时,东蓝数码从未收到这个项目的首期研发款项。

“我们即将发布中关村企业联系服务线上平台,第一时间了解和收集企业在疫情期间采取的防控措施和困难需求,努力为企业排忧解难。针对企业开复工后的协同办公、物流、住宿、餐饮等需求,我委将协同属地区政府、市有关部门、企业努力解决。同时,我们将持续做好市里其他支持政策在中关村示范区的协调落实,帮助企业平稳有序开复工。”中关村科技园区管理委员会主任翟立新说。

这与《暂行办法》的规定并不相符。按照规定,租赁公司自有车辆取得运输证后,应与驾驶员签订劳动合同或者协议。也就是说,租赁公司本应自行购买符合规定的网约车,再以劳动关系招募一批司机来驾驶公司自有车辆,但现实却是租赁公司招募了一批司机,司机购车,再假借公司名义申请运输证。

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